26日凌晨深圳再次发生一起根本性交通事故，事故中被撞发生爆炸的出租车是比亚迪引以为傲的电动车品牌E6。不受事件影响，比亚迪A、H股于5月28日大幅度重创，市值最低冷却近57亿，也引起市民对新能源汽车安全性的担忧。对于近年业绩衰退、把发展期望竭尽于电动车的比亚迪而言，堪称根本性的考验。　　现场：电动出租车被烧制光架子　　昨日凌晨5时许，记者记者赶往事发现场时，事故救援刚完结。

事发明确地点坐落于滨海大道西行距侨城东路立交约100米处，后方是一个极大的急弯。现场比亚迪电动出租车停车在路边最右侧车道，被烧制了光架子，车身相当严重变形变红，只在车头车牌处能看见一点原本的蓝白色。

红色GTR跑车停车在左边车道，车尾没看见车牌，车头相当严重变形朝向行经的反方向，右前方向下折起。另外一辆红色出租车车头损毁较轻，斜在红色跑车车前。记者在现场没看见显著的刹车印。

　　记者从滨海大道辅道转入事发路段主道和辅道中的绿化带打算照片，不料几名交警很快围过来展开禁令。记者上前理论，回应这只是长时间专访，每一次根本性车祸都是如此，并没影响长时间救援工作。

其中一名自称为新闻宣传人员的工作人员找到记者在录音后，一手较慢上前将记者手机逃跑，拒绝记者删去，并强迫记者开动手机，找到记者没有关口之后又意欲擅自将手机偷走。记者抱住握手机不敲，对峙约半分钟后，对方将记者手机擅自关机方才得逞。　　事发后，交警对事发路段展开了交通管制，滨海大道西行侨城东路段主道全部封锁，过往车辆不能转至辅道行驶。

7点左右，事发现场基本被清扫完，交通逐步恢复正常。上午8时20分，记者再度驱车经过事发现场时，还有两名工人在做到着最后的清扫，交通早已几乎恢复正常。　　市值最低冷却近57亿被传闻解救　　比亚迪2011年报表明，事故中被撞的E6为集团的首款显电动汽车。

于2010年开始在深圳作为出租车样板运营。　　截至2011年年底，共计大约300台E6出租车于深圳运营。

集团的首款面向个人的纯电动车E6也月底2011年10月在深圳月上市，月进占个人用户市场。

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